Rozdiel medzi cenou ropy a dieselom prvýkrát prekročil 100 dolárov za barel. Tlak na cenu zvyšujú výpadky ruskej a blízkovýchodnej produkcie.
Vývoj cien motorovej nafty sa v posledných mesiacoch čoraz menej podobá tradičnému vzorcu, podľa ktorého pohyb cien ropy postupne určoval aj ceny na čerpacích staniciach.
V auguste pritom cena ropy výrazne klesla, no nafta tento vývoj na Slovensku nenasledovala. Cena severomorskej ropy Brent sa v priebehu mesiaca znížila z takmer 94 na približne 86 dolárov za barel. Priemerná cena nafty na Slovensku však v rovnakom období rástla a dostala sa na 1,862 eura za liter. Benzín zdražel na 1,724 eura za liter.
Napätie je ešte výraznejšie viditeľné na veľkoobchodnom trhu. Podľa údajov Argus Media prekročil európsky dieselový „crack spread“ prvýkrát 100 dolárov za barel. V južnej Európe dosiahol 104,08 USD, pričom veľkoobchodná cena nafty bola 198,73 USD za barel.
Zdroj: S&P Global/Platts, Sicosa EnergyV článku sa dozviete:
- o koľko menej ropy spracovali svetové rafinérie v júli oproti minulému roku,
- prečo rafinérie nedokážu pokryť výpadky iných závodov,
- aký vplyv má výpadok časti produkcie ruských rafinérií,
- akú časť potreby nafty musí Európa zabezpečovať dovozom,
- prečo chýba motorová nafta a nie napríklad benzín,
- prečo cena nafty rastie, hoci cena ropy klesá,
- koľko stojí motorová nafta na Slovensku v porovnaní s inými európskymi krajinami,
- čo môže tlačiť cenu nafty nahor aj v najbližších mesiacoch.
„Európsky crack spread nikdy doteraz nedosiahol sto dolárov za barel. Je to naozaj bezprecedentné,“ uviedol pre denník The Financial Times Josh Michalowski, analytik spoločnosti Argus Media.
Rozdiel medzi cenou nafty a ropy pritom nie je čistý zisk rafinérie. Ide o rozdiel medzi cenou rafinovaného produktu a vstupnej ropy. Rafinéria z neho ešte platí náklady na energiu, dopravu, prevádzku a ďalšie položky. Prudký rast však indikuje nedostatok samotného produktu na trhu vzhľadom k dostupnej rafinérskej kapacite.
Rafinérie nestíhajú nahradzovať výpadky
Medzinárodná energetická agentúra (IEA) vo svojom augustovom Oil Market Report uvádza, že svetové rafinérie v júli spracovávali v priemere 80,9 milióna barelov ropy denne. Hoci to bolo viac než v júni, medziročne je to o takmer päť miliónov barelov denne menej.
IEA zároveň konštatuje, že napätie na trhoch s naftou, leteckým palivom a benzínom vytlačilo rafinérske marže v Atlantickej panve v júli na rekordné úrovne. Podľa agentúry k tomu prispeli sezónne vyšší dopyt, výpadky dodávok a vyčerpané zásoby.
Vývoz nafty z Ruska, Blízkeho východu a Ázie bol v júli medziročne nižší o 1,3 milióna barelov denne, čo zodpovedá približne pätine globálneho námorného obchodu s naftou.
Zostáva vám 75% na dočítanie↓
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Ak máte záujem o predplatné, pokračujte prosím kliknutím na tlačidlo nižšie.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.