Enesco

V bývalom sereďskom mäsokombináte sa rysuje nový pyrolýzny závod

Bratislava – Pyrolýznych projektov na Slovensku pribúda. Po KFŠ – Delta plánuje „ťažiť“ kvapalné uhľovodíky zo starých pneumatík i DL Garant. Nový závod za takmer 500 tisíc eur má vyrásť v bývalom areáli mäsokombinátu Sereď. „Výsledný kvapalný palivový komponent bude svojimi vlastnosťami porovnateľný s ropným produktom, vykurovacím olejom,“ konštatuje spoločnosť vo svojom zámere.

V bývalom sereďskom mäsokombináte sa rysuje nový pyrolýzny závod
redakcia

dreamstime_2484816.jpgOlej, plyn a kov

Inými slovami, „výrobok“ je možné využívať na výrobu tepla alebo elektriny. „Poprípade na kombináciu výroby tepla a elektrickej energie,“ dopĺňa spoločnosť. Okrem kvapalných uhľovodíkov prevádzka má produkovať aj zemný plyn, technický uhlík, pecné palivo a kovový odpad.

Nový závod by mal vyrásť do roku 2014. Pričom fungovať by mal minimálne osem rokov.


Čítajte: Nekonečný príbeh. Zámer vyrábať energiu z pneumatík opäť padol


Kogenerácia alebo odpredaj

Kým vzniknutý zemný plyn poslúži na prevádzku pyrolýznych reaktorov, je stále otvorené, čo spoločnosť plánuje s olejom. Podľa zámeru uvažuje o jeho odpredaji inému spracovateľovi, ktorý ho rafinovaním zhodnotí. „Druhé riešenie predpokladá využitie vyrobených olejov na výrobu energie, v respektíve tepla v dvoch kogeneračných jednotkách,“ podotýka DL Garant.

Najväčšia časť polmiliónovej investície, 300 tisíc eur, poputuje na Ukrajinu. Dodávateľom zariadení totiž má byť spoločnosť A.Aľfa-Ukrajina. „Táto spoločnosť je totiž majiteľom patentu a výrobcom zariadenia na spracovanie opotrebovaných plášťov, gumárenských výrobkov a plastov,“ vysvetľuje spoločnosť.

Otázne vstupné suroviny

Spoločnosť sa neobáva, že by závod trpel nedostatkom „vstupných surovín“. DL Garant očakáva, že v roku 2015 bude na trhu 30 tisíc ton opotrebovaných pneumatík. „Ide o novovzniknuté pneumatiky. Nie je v tom započítané množstvo opotrebovaných pneumatík, ktoré ostali nezhodnotené z predchádzajúcich rokov,“ podotýka spoločnosť.

Pritom zariadenie má ambíciu denne spracovať šesť až deväť ton autoplášťov.


Diskusia(1)