Ak bude mať SPP prístup k európskemu financovaniu, podľa M. Urbana sa môže pridať k budovaniu základnej infraštruktúry pre vodík.
Slovenský plynárenský priemysel (SPP) sa chce venovať využitiu biomasy, rozvoju segmentu energetických služieb, ako aj plynovej mobility, vrátane skvapalneného zemného plynu (LNG). Ak bude k dispozícii podpora z európskych zdrojov, SPP sa pridá aj k budovaniu „základných buniek“ pre využitie vodíka v reálnej ekonomike.
Tak prezentoval budúce plány štátnych plynárov predseda predstavenstva Slovenského plynárenského priemyslu Milan Urban v panelovej diskusii o Pláne obnovy EÚ na Jesennej konferencii Slovenského plynárenského naftového zväzu (SPNZ) v Bratislave, ktorá sa tento rok konala online. Podrobnosti priniesol SPNZ na portáli Slovgas.
Biomasu môžu využiť aj plynári
Plán obnovy EÚ podľa M. Urbana prináša príležitosť na to, aby sa urýchlili niektoré procesy, ktoré boli pred koronakrízou vytýčené ako vzdialenejšie a dlhodobejšie.
„Napriek tomu, že sa mení kvalita našich služieb už dnes a bude sa meniť aj do budúcnosti, zmena foriem plynárenstva neznamená jeho zánik,“ uviedol M. Urban. V tejto súvislosti zároveň upriamil pozornosť na využitie biomasy pri ochrane ovzdušia a dekarbonizácii. Zameral sa pritom na aspekt pripojiteľnosti nových zdrojov do sietí.
„Súčasná plynárenská sieť vie byť komplementárna alebo aj súťažiť s elektrickou sieťou, pretože ak sa pozrieme ako na možný energetický zdroj na biomasu, ktorá, ak ju dnes nevyužijeme, vytvorí karbónový príspevok bez toho, že by odovzdala energiu. Zamýšľať sa nad tým, ako z tejto masy spraviť energetický zdroj určite dáva zmysel,“ povedal M. Urban. Po technickej stránke je podľa neho už riešenie známe a v princípe nejde o žiadnu inováciu.
Pripomenul, že v súčasnosti nie je na Slovensku do plynovej distribúcie pripojený žiadny zdroj na báze biomasy. Zdôraznil, že takéto zdroje vykážu najlepšiu efektivitu, keď sú situované v miestach spotreby, pričom namiesto veľkých centrálnych zdrojov by malo ísť o menšie zdroje, ktoré nájdu využitie v regióne, kde sa vybudujú.
„A tam máme aj možnosť rozhodovania, či bioplyn dáme do plynárenskej siete alebo ho premeníme na elektrickú energiu a budeme ho dávať do siete, ktorá sa dnes tvári ako preťažená. Aj napojenie do plynárenskej siete má svoje technické špecifiká, ktoré je potrebné riešiť, ale riešiteľné to je,“ skonštatoval M. Urban s tým, že ide o plány v strednodobom a dlhodobom horizonte.
Predstavia nový typ služby
Z krátkodobého hľadiska sa M. Urban venoval snahe SPP pretvoriť sa z obchodníka s plynom na energetickú spoločnosť. Štátni plynári preto už niekoľko rokov rozširujú svoje portfólio s cieľom stať sa multikomoditnou spoločnosťou.
V oblasti energetickej efektívnosti by sa energetici podľa M. Urbana nemali sústrediť už iba na to, ako predať či prepraviť čo najväčšie množstvo, ale i na to, aby energia bola využitá čo najlepšie. Hoci sa môže zdať, že táto stratégia ide proti výnosom firmy, M. Urban tvrdí, že energetici by sa mali usilovať byť každému zákazníkovi aj poradcom.
„Vo finále to znamená aj príspevok k lepšiemu ovzdušiu a zastaveniu otepľovania planéty, aj k spokojnejšiemu zákazníkovi, čiže na tom poli rozvíjame segment energetických služieb,“ povedal M. Urban s tým, že SPP v blízkej budúcnosti oficiálne oznámi výsledok rokovaní so spoločnosťou ČEZ.
„Verím, že na Slovensko prinesieme nie zvýšenie konkurencie na komoditnom trhu, ale rozvoj nového typu služby pre našich zákazníkov, kde chcem využiť know-how partnera, ktorý má v stredoeurópskom priestore s týmito službami slušnú skúsenosť a výsledky,“ dodal.
Otvoria nové stanice CNG
Ďalšou oblasťou, v ktorej sa SPP dlhodobo angažuje prostredníctvom projektu s európskou podporou fuelCNG, je využitie plynu ako paliva v doprave. V súčasnosti štátni plynári prevádzkujú deväť plniacich staníc na stlačený zemný plyn (CNG).
SPP si okrem toho podľa slov svojho šéfa uvedomuje, že je dôležité budovať aj kostrovú sieť, aby sa plynné pohonné hmoty stali dostupnými.
„V tomto okamihu môžem povedať, že v priebehu najbližších mesiacov otvoríme v našej dcérskej spoločnosti CNG štyri nové čerpacie stanice,“ oznámil M. Urban a pripomenul, že podľa schválenej strednodobej stratégie by v priebehu 2,5 roka malo pribudnúť ďalších 18 staníc.
Perspektívne chce SPP rámci projektu fuelCNG zaviesť medzi pohonné hmoty LNG. Toto palivo podľa M. Urbana „dáva lepšiu odpoveď pre nákladnú a snáď aj verejnú dopravu.“ LNG je podľa jeho slov nielen ekologické, ale aj efektívne palivo, pričom upgrade na LNG považuje za otázku približne dvoch rokov.
Počítajú aj s vodíkom
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
- Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.