Eversheds Sutherland
INNOGY
INNOGY

Lietadlá možno poletia na plyn. Česká firma vyvíja unikátny motor pre ultralighty

Česká firma Knob Engines plánuje uviesť vyspelý birotačný motor, ktorý by mohol umožniť ultraľahkým lietadlám lietať i na alternatívne palivá ako zemný plyn či etanol.

ultraľahké lietadlo

Foto: Fotolia

Spoločnosť Knob Engines z Čelákovíc v blízkosti v Prahy by mohla v blízkej budúcnosti spôsobiť vo výrobe malých leteckých motorov malú revolúciu. Firma si svoje unikátne riešenie už dala patentovať v Českej republike, Spojených štátoch, Kanade, Austrálii a Juhoafrickej republike.

„V súčasnej dobe sme v štádiu testovania prototypov. K výrobe vedie ešte pomerne dlhá cesta,“ povedal pre Energie-porta.sk konateľ firmy, Jiří Drahovzal.

motor

Foto: Knob Engines

O vývoji nového birotačného motora informoval minulý týždni ako prvý spravodajský portál E15.cz. Firma do vývoja vložila už dvadsať miliónov korún (asi 750 tisíc eur). Jej cieľom je získať na trhu motorov pre ultraľahké lietadlá a bezpilotné prostriedky (UAV). podiel rádovo niekoľko percent.

„Náš trojvalcový birotačný motor A3 má celkom unikátnu konštrukciu. Pre malé letectvo sa doposiaľ používajú tradičné piestové motory, ktorých dizajn a konštrukcia sú z veľkej väčšiny staršie ako päťdesiat rokov,“ povedal Drahovzal, pre E15.cz.

Lietať sa možno bude i na plyn či etanol

Výsledkom vývoja by mal byť hviezdicový piestový motor s klasickým štvordobovým cyklom s piestami a kľukovým mechanizmom. Vrtuľa ultraľahkého lietadla by mala byť pripojená priamo k rotujúcemu bloku motoru.

Menší, ľahší a výkonnejší motor českej spoločnosti by mal umožňovať využívanie i alternatívnych palív, ktoré sa zatiaľ v letectve štandardne nevyužívajú. Podľa plánov Knob Engines môže po úpravách motora ísť o zemný plyn a etanol.

„Intenzívne rokujeme s výrobcami lietadiel, ktorí majú záujem motor do svojich ultraľahkých lietadiel zabudovať a podieľať sa na letových skúškach motoru,“ uviedol ďalej konateľ firmy.

letisko

Foto: Knob Engines

Okrem samotnej firmy sa na vývoji motoru podieľajú i experti z Českého vysokého učenia technického. Nová verzia birotačného motoru by podľa predstáv Knob Engines mohla nájsť uplatnenie aj v šiestich ďalších odboroch.

Prostriedky do vývoja motoru zatiaľ vložili iba spoluvlastníci firmy a celý projekt je tak iba v prvom štádiu financovania. Licenciu na výrobu leteckého variantu motoru sa bude firma snažiť predať. Na globálnom trhu v súčasnosti pôsobí asi šesťdesiat výrobcov motorov pre ultraľahké lietadlá.

 
 

Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného

za 99 € bez DPH získate na 1 rok

  • Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X)
  • Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý vidíte na obrázku.

Captcha image
Show another codezobraziť iný obrázok

Mohlo by vás zaujímať

ÚRSO na koronakrízu reaguje výzvami, apeluje na odberateľov, dodávateľov aj distribučky

ÚRSO na koronakrízu reaguje výzvami, apeluje na odberateľov, dodávateľov aj distribučky

Odberatelia energií by podľa ÚRSO mali zisťovať stav meradiel sami. Dodávateľov energií regulátor žiada o pozastavenie niektorých aktivít.

Galek: ÚRSO nastavil TPS zle, tarifa sa môže predražiť o viac ako 100 miliónov eur

Galek: ÚRSO nastavil TPS zle, tarifa sa môže predražiť o viac ako 100 miliónov eur

Aktuálnou prioritou MH SR v energetike je zachovať obchodno-dodávateľský reťazec. Narušiť ho môže platobná neschopnosť odberateľov v čase koronakrízy.

Výmena ističa? Po novom to zvládnete na tri kliky cez eShop

Výmena ističa? Po novom to zvládnete na tri kliky cez eShop

Cez eShop Východoslovenskej distribučnej si objednáte výmenu ističa, inteligentné meranie či domovú prípojku. VSD okrem toho umožňuje podávať žiadosti v ďalších štyroch procesoch plne elektronicky.