INNOGY
INNOGY
INNOGY

Ford zastavuje výrobu elektromobilu Focus Electric v Európe

Automobilka tak reaguje na dlhodobo veľmi nízky počet predaných elektrických áut. Vlani ich bolo 61, rok predtým 70.

Elektromobil Focus Electric zastavuje výrobu v Európe

Elektromobily Focus Electric sa už nebudú vyrábať na európskom kontinente. Ford tak reaguje na slabé čísla predajnosti. Vozidlá bude dovážať z amerického trhu.

Iba 60 predaných elektromobilov Focus Electric

Hlavným dôvodom zastavenia výroby elektromobilu Focus Electric sú zanedbateľné čísla predajnosti. Vlani automobilka predala v Európe iba 61 elektromobilov. Rok predtým to bolo 70. Kvôli nízkemu predaju sa neoplatí ich vyrábať na kontinente, postačovať má ich dovoz z amerického trhu.

Automobilka Ford začala vyrábať elektromobil Focus Electric v nemeckom závode Saarlouis v roku 2013. “Predané množstvo nie je dostatočne vysoké. Prehodnotíme tento krok, keď trh dozrie,” cituje portál Automotive News Europe Grahama Hoareho, riaditeľa pre globálne hodnotenie vozidiel automobilky.

Nepomohla ani vyššia výkonnosť elektromobilu. Ford s cenou dole nechce ísť

Elektromobil Focus Electric zvýšil kapacitu batérie aj dojazd. Od minulého roku je súčasťou elektromobilu 33,5 Kwh batéria, ktorá zabezpečuje dojazd na jedno nabitie až do 225 kilometrov. Z pôvodných 160 km. Avšak ani takéto zlepšenie technických parametrov zjavne nepomáha vyššej predajnosti.

Ako uvádza portál, Ford už v minulosti uviedol, že predaje elektromobilov sú v Európe nízke, lebo iba zopár zákazníkov ich vníma ako praktické riešenie. “Ford nechcel znížiť cenu modelu, aby podporil predajnosť, ako to spravili iní výrobcovia elektromobilov.”

Na domácom americkom trhu má Ford úplne iné postavenie. Vlani sa tam predalo vyše 900 elektromobilov Focus Electrics. Za prvé tri mesiace tohto roku 700.

Ford vidí potenciál v hybridných dodávkach

Automobilka sa chce v Európe preto orientovať na väčšie mestské vozidlá určené pre firmy. Hybridy sú podľa jej predstaviteľov lepšou voľbou ako plne elektrické dodávkové vozidlá.

“Ich hospodárnosť môže byť teoreticky oveľa zaujímavejšia,” tvrdí G. Hoare. Hybridy začne sériovo vyrábať od roku 2019 v továrni v Turecku.


Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý vidíte na obrázku.

Captcha image
Show another codezobraziť iný obrázok

Mohlo by vás zaujímať

Elektrická dodávka Voltia bude doručovať zásielky v Londýne

Elektrická dodávka Voltia bude doručovať zásielky v Londýne

Prepravná spoločnosť si objednala 15 ľahkých nákladných elektromobilov, vychádzajúcich z vozidiel Nissan. Majú pomôcť pri znižovaní emisií v hlavnom meste.

Nemocnica v Dunajskej Strede ušetrí takmer polovicu nákladov na plyn

Nemocnica v Dunajskej Strede ušetrí takmer polovicu nákladov na plyn

Rozsiahla investícia do modernizácie vykurovania a vzduchotechniky by sa nemocnici mala vrátiť do 4,5 roka. Pozrite sa, vďaka akým opatreniam sa v zdravotníckom zariadení výrazne zvýšila energetická efektívnosť.

Erik Baláž: Za zlú štruktúru lesov zodpovedajú lesníci. Ťažba dreva sa musí obmedziť

Erik Baláž: Za zlú štruktúru lesov zodpovedajú lesníci. Ťažba dreva sa musí obmedziť

Lesníci pri zdôvodňovaní zvýšenej ťažby v slovenských lesoch zavádzajú. Les sa s kalamitou najlepšie vysporiada sám a bezzásahové zóny je nevyhnutné rozšíriť. Pre Energie-portal.sk to povedal ochranár Erik Baláž.