INNOGY
INNOGY
Dny teplárenství a energetiky

Automobilky: Návrh EK na zníženie emisií je náročný, až nerealistický

Zástupcovia automobilového odvetvia považujú navrhované emisné ciele za príliš tvrdé vzhľadom k nízkej úrovni akceptácie áut s alternatívnym pohonom na trhu.

Automobilky: Návrh EK na zníženie emisií je náročný, až nerealistický

Foto: Fotolia

Automobilový priemysel patrí ku hlavným ťahúňom slovenskej ekonomiky. Ročne sa tu vyrobí vyše milióna vozidiel a štvrtá fabrika sa stavia. Súčasťou väčšiny automobilov je spaľovací motor a elektromobily predstavujú zanedbateľný podiel na celkovej produkcii.

Aj preto zástupcovia slovenských automobiliek nie sú nadšení z minulotýždňového návrhu balíčka “čistej mobility”, ktorý predstavila Európska komisia. „Environmentalisti ako aj niektoré iné mimovládne organizácie majú často nerealistické predstavy a požiadavky, pričom nenesú za svoje vyjadrenia, ani ich realizáciu žiadnu zodpovednosť,“ cituje portál EurActiv.sk Jána Pribulu, generálneho sekretára Zväzu automobilového priemyslu (ZAP). 

Združenie za jediné pozitívum návrhu považuje iba konečný termín, dokedy by mali automobilky znížiť emisie z predávaných áut, a to je rok 2030. Cieľ Bruselu znie: znížiť emisie o 30 % v porovnaní s rokom 2021. Prvý priebežný termín pre plnenie cieľa, teda rok 2025, nenecháva podľa združenia automobiliek dostatok času na vykonanie potrebných technických a koncepčných zmien vo vozidlách.

Emisné limity totiž vyžadujú, aby automobilky prispôsobili produkciu modelov zmenou technológií. K tomu je potrebný najskôr vývoj, odskúšanie takýchto nových technológií, homologizácia a až potom uvedenie na trh. Bránia sa argumentom, že tento postupný vývoj sa nedá skrátiť alebo obísť bez ohrozenia funkčnosti, spoľahlivosti a bezpečnosti.

„Úroveň zníženia o 30 %, ktorú navrhla Komisia, je mimoriadne náročná, predovšetkým pre ľahké úžitkové vozidlá priam nerealistická,“ tvrdí J. Pribula. Podľa neho by bolo lepšie zníženie o 20 %. Návrh považuje za “príliš tvrdý a ambiciózny s ohľadom na nízku úroveň akceptácie a rozvoj trhu s vozidlami s alternatívnymi pohonmi v celej Európe. Radikálna zmena na trhu alternatívne poháňaných vozidiel sa nestane cez noc,“ dodáva.  

SEVA emisné limity víta

Ku združeniam, ktoré návrh Európskej komisie vítajú, patrí aj Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA). “Návrh Komisie preto dáva automobilkám stále možnosť využiť viaceré technológie na naplnenie cieľov, v realite však ide len o otázku, či sa automobilky rozhodnú presadzovať viac čisté elektrické autá, alebo ich plug-in hybridné alternatívy,” uvádza sa vo vyhlásení združenia.

 
 

Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného

za 99 € bez DPH získate

  • Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924) na 1 rok
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné
Značky
ELEKTROMOBILITA

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý vidíte na obrázku.

Captcha image
Show another codezobraziť iný obrázok

Mohlo by vás zaujímať

Česi prelomili rekord v spotrebe elektriny

Česi prelomili rekord v spotrebe elektriny

Spotreba elektrickej energie podľa najnovších údajov Energetického regulačného úradu dosiahla v Českej republike historické maximum. Energetická náročnosť českej ekonomiky je oproti priemeru EÚ dvojnásobná.

ČEZ ponúka nabíjanie elektromobilov iba zelenou energiou

ČEZ ponúka nabíjanie elektromobilov iba zelenou energiou

Dodávateľ prichádza s produktom umožňujúcim domácnostiam odoberanie výhradne elektriny pochádzajúcej z obnoviteľných zdrojov energie.

JAVYS vykonala v januári 2018 tri prepravy vyhoretého jadrového paliva

JAVYS vykonala v januári 2018 tri prepravy vyhoretého jadrového paliva

Jadrová a vyraďovacia spoločnosť okrem toho prepravila 115 palivových kaziet VJP.